日光周遊券(NIKKO PASS)2日與4日的區別與選擇

這篇來分享一下，在選擇日光周遊券的4日券（日光全區）與2日券（世界遺產區）兩種票券，在票券適用範圍、價格的取捨有什麼小技巧，同時這個票券到底划不划算？

日光周遊券（NIKKO PASS）的種類

日光周遊券（NIKKO PASS）有分為兩種：

• 世界遺產區
• 日光全區

日光周遊券屬於以交通為主的票券，不同於大阪周遊券，這張好像是讓你免費搭車、跑景點，但其實本質重點是在那些景點設施上。

這兩種有什麼區別呢？主要可以從適用區域與金額來做個考量。

	日光全區	世界遺產區
適用範圍	湯ノ湖、中禪寺湖、日光東照宮、霜降瀑布方向、鬼怒川溫泉方向	日光東照宮、鬼怒川溫泉方向
金額	大人 8,000日圓 兒童 4,000日圓	大人 3,000日圓 兒童 1,500日圓

適用的交通工具

【日光全區】的適用交通工具

• 周遊券所涵蓋的交通工具(淺草～下今市間鐵路來回1次)
• 中禪寺湖機船(4月中旬~11月30日運航)
• 日光地區的東武巴士全路線
• 日光江戶村循環巴士
• 日光江戶村循環巴士日光鬼怒川線巴士（僅現週六和例假日運行）
• 下今市～東武日光、 新藤原間的東武鐵道全線
• 低公害巴士(4月中旬~11月30日運行:赤沼車庫~千手濱)
• 日光ASTRAEA飯店日間溫泉體驗一次(全年開放)
• 日光湯元滑雪場纜車四回乘車券一張(僅限冬季)

【世界遺產區】的適用交通工具

• 周遊券所涵蓋的交通工具(淺草～下今市間鐵路來回1次)
• 世界遺產地區的東武巴士路線
• 下今市～東武日光、 新藤原間的東武鐵道全線

到底划不划算？

我們以成人來看，全區為¥8,000（4日），世界遺址區為¥3,000（2日）。

以下是一些常跑的景點，以及可能的交通費用。

• ✅淺草 → 東武日光站：乘車券的部分，成人約¥1,400。因此來回x2，約¥2,800。
• ✅東武日光站 → 神橋：成人約¥320，因此來回x2，約¥640。
• 東武日光站 → 中禪寺湖：成人約¥1,200，因此來回x2，約¥2,400。
• ✅東武日光站 → 日光湯原：成人約¥1,650，因此來回x2，約¥3,300。
• 東武日光站 → 霜降瀑布：成人約¥410，因此來回x2，約¥820。
• 東武日光站 → 日光江戶村：成人約¥490，因此來回x2，約¥980。
• ✅東武日光站 → 東武世界廣場：成人約¥410，因此來回x2，約¥820。
  這邊有沒有很神奇，東武世界廣場相對日光江戶村，距離東武日光站更遠，但交通費用居然比較便宜。原來是因為有鐵道可以直達東武世界廣場，而到日光江戶村是搭乘巴士。
• ✅日光湯元滑雪場纜車
  • 一日券（全日不限次數）：成人約4,500日圓、兒童約3,300日圓
  • 半日券（上午或下午）：成人約3,700日圓、兒童約2,800日圓
  • 回數券：單次約450日圓，10回券約4,000日圓

以我們這次的行程來說，我們在日光的三天三夜行程，會跑以上有✅的地方。這樣加起來，就已經約¥7,500左右的金額。然後四次的滑雪場纜車，從上面的說明換算約¥1600~1800。不算其他可能的短途零星需求，日光周遊券是絕對划算的！！

自駕與非自駕

當然，上面的計算方式，是以沒有租車的情況下來說。如果是有租車，即便是購買日光兩日周遊券也不太划算。總之，這張日光周遊券就是個以交通為主的周遊券，如果你是像我們以大眾運輸工具為主的話，那想都不用想，這張周遊券是絕對不虧的。

但選擇大眾運輸工具與自駕沒有什麼絕對的答案，端看你的旅遊需求。選擇大眾運輸，優點就是沿途能較為輕鬆的旅遊，在車上的時間都可以稍稍瞇一下。但缺點就是一條線上多景點時，你的時間就完全卡在大眾運輸的班次時間上，會有許多浪費的破碎時間。另一個不小的缺點就是如果剛好是在住宿移動時間上，帶著一堆的行李，拖拉是個麻煩，到景點後的行動方便性也是個麻煩（例如如果來個長階梯）。

但總之這些都是可以透過行程的安排上來取捨和規避的，我們在東武日光行程上的安排，比較少頻繁移動或是單線上多節點的情況。因此選擇以大眾運輸工具為主相較是比較舒服的方式，希望大家都能找到個最適合自己的style。這篇就跟大家分享在「搭乘大眾運輸工具」為主的情況下，到東武日光一帶旅遊的選擇啦！