【台北平溪 景點】十分瀑布

「十分瀑布」簡介

衛星定位 (WGS84 座標)

東經(E) 121° 47′ 16.16″
北緯(N) 25° 02′ 56.24″

 

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旅遊地圖及相關資訊

如果要前往菁桐火車站及十分大瀑布，可以走二高接五高。之後下第一個交流道「石碇交流道」後左轉，遇到 T 字路口後再右轉。之後只要循指標前行即可。

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旅遊記錄

本來安排好了星期天出發的蘭嶼之行，沒想到半路殺出個颱風，把所有的行程搞的一團混亂。但我一向是準備好了要出遊的心情，就很難因故打住，要不再來的幾天一定是心情鬱悶，所以還是鄰近的在附近找了個景點來跑跑。在網路上看到了十分大瀑布的照片，發現這位於石碇的瀑布甚是壯觀。除此之外，也在瀑布的附近找到了菁桐車站。菁桐車站，正是去年 天燈 的主燈會場，我們去年就是從石碇休息站搭乘接駁公車前往的地方，它的路口還有一座「天燈發源地」的立碑呢，只不過現在平溪的天燈活動已經漸漸的蓋過此地。

 

菁桐火車站

　　平溪線通車八十多年來，鐵道修修補補，連火車車廂都換了，八十多年的菁桐車站卻保存的相當完整，外觀也很乾淨，它也是台灣目前僅存的四個木造火車站之一。

車站內保存了一些鐵道的老設施和物件，如手搖的電話、電氣路牌閉塞器等。目前菁桐站只有一位站員打理全站，不過全盛時期有十二位站員， 車站旁邊的兩層樓建築，就是昔日的鐵路宿舍，有十多間房，可以想像當時車站的規模。

菁桐是在乾隆年間由泉州人李大青率先開墾的地區；也有另一說法是以往此地多為野生菁桐樹，而命名為「菁桐」（台北縣志）。民國5、60年代男女礦工紛紛跨過鐵路平交道上工，男的鑽進地下挖煤，女的在洗煤場裡依煤的大小撿煤分級，撿好的煤順著輸送帶，直接上了等在下面的運煤車，蒸汽火車鳴鳴的鳴叫，把地底下的男人挖出的煤，火車載走了煤，也換來了菁桐人的營生。

資料來源：台北旅遊網

▲ 循北深路進入石碇鄉時，在右手邊就可以看到這個石碇鄉的立碑

◆ 在菁桐車站附近找車位時，看到水泥牆上水管滲水的那一片，找了種綠色的小植物，一叢一叢的小球狀甚是可愛。但沒用手去摸它到底是硬的還是軟的就是了。

▲ 菁桐火車站橋頭前的礦工石雕，生動的描述著屬於菁桐的一段歷史。

▲ 前往菁桐火車站的小徑，鐵道旁的鐵欄杆上，掛著滿滿許願的竹筒。

▲ 這個擺放舊火車頭的亭子則更是誇張，火車已經幾乎不見蹤影，看到的都是許願的竹筒。▼

▲ 火車旁賣紀念品的雜貨小舖「菁桐鐵道故事」

▲ 這是一條通往露天咖啡座的走道

▲ 菁桐火車站，是目前剩下的十座木造車站之一

▲ 菁桐火車站現在還是有火車行駛，來回於菁桐與平溪之間。

 

十分瀑布

　　十分大瀑布位於台北縣平溪鄉，地處基隆河上游瀑布群。十分瀑布落差高度約20公尺、寬度約40公尺，壯麗的水瀑、磅礡的氣勢，為台灣最大的簾幕式瀑布；此外，因岩層的傾向與水流相反，屬於逆斜層瀑布，此情況與北美的尼加拉瀑布相似，使其贏得「台灣尼加拉瀑布」的美譽！瀑布下方水潭極深，水氣長年瀰漫不散，一經陽光折射，一道清麗的彩虹跨其上，故又有「彩虹淵」的美名！下游巨石紛立，是崖面受流水侵蝕沖刷之後，經過不斷的崩毀、退後，所形成的奇特景觀令人不禁讚嘆大自然造景之神奇！

資料來源：「十分大瀑布」官方網站

從菁桐火車站到十分大瀑布約 8.1km，沿著瑞平公路上的路邊一路前行便可抵達。半路會經過遊客中心，但如果你是要到十分瀑布，可以繼續的行駛，一直開到沒有路為止。此時再下車改以步行，步行約五分鐘便可走到十分大瀑布的售票處。

▲ 從菁桐火車站到十分大瀑布約 8.1km，先後會經過左圖的十分車站及右圖的十分風景區標示牌。

▲ 車行到底至不能再開後，下車穿越分隔物後，便可看到又前方下行的道路。順著這條道路走下去，約五分鐘就可以抵達十分大瀑布的售票入口。

▲ 十分大瀑布風景區的入口售票處，全票一人 $180。如果你只是來這裡看個大瀑布，這樣這個價格就略略偏高了，裡面有提供烤肉區、小朋友的戲水池等，但園內設備及建築都偏老舊，看的出來是個歷史悠久的風景區。

▲ 十分大瀑布的瀑頂，平整的似乎像是人工加工過。

▲ 循著瀑布旁的石道走，可以走道瀑布正對面的觀瀑樓

▲ 已經頹圮且年久失修的「觀瀑樓」

▲ 瀑布的木製扶手上隨處可見蜻蜓穿梭其上

▲ 終於走到了觀瀑樓的前方，可以正對著十分大瀑布來一張特寫。但是不知道為什麼，站在這個地方卻會聞到一點點的腐水味，讓眼前這壯闊的景色稍稍打了點折扣。

▲ 高處觀瀑區

十分瀑布的景觀壯麗，但瀑底接近觀瀑樓的地方，居然有一些些的腐臭味，讓人在欣賞瀑布的愉悅心情稍稍打了點折扣。但從附近的水流來看雖然不是死水，但或許是接近觀瀑樓的部分距離水流動的區域較遠，因此自成一塊區域，水流互動較少，因此才有這樣的情況。不知道是不是能透過些人工的方式來改善河道的流動，這樣應該能讓瀑布的觀景更具品質。